江河一大早上吃过饭，把皮筒子，熊掌啥的都捆到了一起，装到了爬犁上，拖着爬犁去了三公里外的林场。
江河没带春雨，秀婶子昨天油水吃多了，她的身子又弱，窜稀窜得起不来炕儿了，她得照看着点。
冬天的林场正是热闹的时候，精壮的汉子喊着号子，身上冒着腾腾的热气，抬着七八米长的大原木，踩着跳板归楞。
归楞就是把零散的木头堆叠成整齐的一堆。
另一边，两人合抱那么的大原木、钢丝绳搭建成的架杆机，在楞垛上拖着大捆大捆的原木，在卷扬机昂昂的轰鸣声中，沿着原木做成的滑道，将木头拖拽到火车上。
窄轨铁路上，停着一趟拉木材的蒸汽小火车，烟囱冒着烟，车身周围，呼呼地冒着白色的蒸汽。
江河看得都呆住了，蒸汽中的小火车好像穿越了时空要向他撞过来一样。
江河的身体一晃，噢，不是它穿越了，是自己重生了啊。
这蒸汽小火不仅承担着载运木材的任务，同时还是林场到镇上的通勤火车。
几十里的山路，虽然也有林业公路，可是靠人走，能要半条命啊。
最后面挂着一节通勤车厢，早上去镇上的人少，只有那么几个办事儿的林场职工，还有两个走亲戚的村民。
车厢是木板做的，木板的缝隙处都用麻混沥青堵死了。
车厢的中间还有个大柴油桶改的铁皮炉子，烟囱从车顶上伸出去，炉筒子已经烧得泛红，车厢里热腾腾的。
而且在这炉盖子上，还烤着好几个土豆子。
东北人都是自来熟，江河一上车，人家就招呼他过来吃口热乎的。
江河也不客气，吃着面乎的烤土豆，聊天扯犊子。
“呜！”
蒸汽小火车发出长长的汽笛声，车厢也咣当地晃当了一下，要启动了。
“库，库，库！”
小火车刚刚启动的时候，发出缓慢又剧烈的蒸汽爆喘声。
随着小火车的速度提起来，声音就变成了急促的库库库的声音。
速度再快一些，就变成了库嚓嚓，库嚓嚓的声音。
铁路两两侧是一望无垠绵延的覆雪群山，蒸汽小火车就像一只小小的黑虫子，在群山的山脚下哼哧哼哧地绕行着。
如果说南方的山是奇峻险秀的话，那么大兴安岭的山，就带着一种苍茫无尽又胸怀广阔的大气。
山里的木材供应半个国家，而这山间的草甸子，又养活了无数没了活路的人们。
大兴岭很多地方的山与山之间，都有十几里的草甸子，有一些还是沼泽区，那可都是肥沃的黑土地啊。
就拿江河所在的林甸子村来说，几百人的村子，却拥有近十万亩开垦出来的良田。
现在生产队种的都是小麦，收成很低，亩产才二百来斤，可是广种薄收之下，倒也够吃。
对了，生产队时期，种地用的是大型播种机、收割机。
后来生产队解散分田到户了，大家改种产量更高的土豆，这种大型机器反倒没法用了，直接就在场院里废弃。
而村民们改用牛马拉犁耕地，也不知道算不算时代的退步。
原本立下汗马功劳的机器，被一帮村赖子，淘小子，今天拆点，明天偷点，卖废铁换酒喝了。
小火车减速了，驶上一座厚重的木桥，木桥在火车经过的时候，明显直晃悠，过了这道桥，就进入了大河镇。
这年头大兴安岭几十万林业局职工，撑起了一个个繁华的小镇。
并不仅仅是大兴安岭，应该说整个东北，随便拎出一个有名有姓的工业城市，那都不是一般的繁华。
至于沈、春、冰这东北三大城，放眼世界都能排得上号了，什么北上广深，还得往后稍一稍。
江河用爬犁拖着狼皮筒子、熊掌，怀里揣着熊胆，直接到了供销社，把东西一