高铁成为春节期间,无数华夏老百姓讨论的话题。
在互联网上,高铁更是成了热词,很多人都好奇的去了解高铁是什么。而羊城到深城的第一条高铁,很多人也好奇的亲自去体验。
虽然票价要比普通火车贵不少,但是依然有大量的民众愿意去体验去尝试,看看这新鲜事物。
二十多分钟就能从羊城到深城,而且每天开的次数比较多,在深城逛街,回羊城吃饭,这比自己开车出去吃饭甚至都方便。
高铁的出现,除了民众探讨之外,华夏内部的很多资本也在探讨。新事物的出现,让很多人想要去尝试投资一下。
再说了,现在华夏也在很多项目上开放了民营资本的进入。不管是电信,还是高速,机场,港口这些基建项目,都有民营资金的参与。
就连高铁都是如此,比如现在的羊城到深城的高铁,除了华夏官方之外,投资方还有华盛铁路集团。
华盛铁路集团是刚成立没两年的公司,听这个名字就知道这个集团背后的资本是谁了。
华盛铁路集团就是华盛集团旗下的公司,现在华盛集团旗下的子公司也有不少。
华盛铁路,华盛城铁,华盛高速,华盛农业等等。虽然徐华盛之前拆分过一次子公司,但是现在华盛集团依然有不少子公司。
燕京,临近年关,一场关于高铁的投资大会正在召开。
这次投资大会,吸引了很多资本。
对于高铁的投资,华夏这边已经给出标准了。宗旨就一条,国家控股,民营资本入股,国家监管,合理运营。
国家必须控股,只有这样才能掌握铁路主动权,才能让铁路真正实现惠民的宗旨。
但是在惠民的基础上,还需要有一些盈利,这样才能更好的发展。但是盈利也不能太高,否则就失去了惠民的基础,这中间有个度,这个度该如何掌握,很关键。
“欢迎各位的到来,今天咱们这次大会,主要是来说一下咱们国家对于高铁的规划……”
会议室内,大会正式开始,今天来参加会议的,都是国内顶级的资本代表。而坐在最前面的,正是徐华盛。
在这个房间内,徐华盛算是最年轻的存在。但是在这个房间内,没有任何人觉得徐华盛不配坐在首位。
徐华盛,才是国内最大的资本。
下面坐的人,甚至很多人都是徐华盛的人,跟着徐华盛赚大钱的人太多了。
“各位,请看,这就是咱们国家对于高铁的规划,八横八纵高铁网,这些高铁网设计时速400公里每小时,运营速度350公里每小时。高铁网络和普通铁路网络形成互补,同时高铁的建设也会带动新的经济增长区域……”
一个巨大的高铁规划图展开,八纵八横高铁网络直接让房间内的很多人咽了咽口水。
这巨大的高铁网络太震撼了,把整个华夏都给覆盖。如果这个高铁网络能够建设完毕,华夏老百姓全国出行就方便多了。
时速350公里的高铁,数千公里的旅行也不过四五个小时而已,这确实很快。
这是国家大战略,而整个投资给华夏经济的带动是巨大的。首先这么大的基建项目,肯定会带动很多产业,比如水泥,钢筋,砂石等等。
同时还能带动大量的就业,建设这些铁路需要大量的工人。
最后,高铁站建设在哪里,可能就会让这里成为一座城市新的经济增长点。围绕高铁站打造新的经济区,对于很多城市来说也是好处多多的。
不过这高铁,可不是一般人能投的起的。投资大,收回成本比较慢,这一条线路什么时候能收回成本,什么时候能盈利,赢利点到底如何,谁也没谱啊。
“京沪、京津、沪杭、沪宁、宁杭,这五条线路,我们华盛集团投了,钱随时到位,这些线路,我们愿意占股百分之四十九……”