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第467章 华夏的客机:老掉牙的螺旋桨客机(1 / 2)

第467章 华夏的客机:老掉牙的螺旋桨客机

会议室内,徐华盛看着弗兰克如此愉快的就答应了第二个条件,徐华盛心里乐了起来。因为第二个条件,才是徐华盛给波音挖的大坑,只要波音跳进去,再想出来可就难了。

因为现在华夏能够生产的零部件太多太多了,就737这款机型,徐华盛的人已经统计过技术,这款飞机上所有的零部件,华夏都可以提供。也就是说,要不是考虑专利等问题,华夏现在能一比一复制这款飞机。

所以就算为了保密和低调的原因,最核心的零部件华夏不提供,那么这架飞机最起码百分之八十的零部件华夏都能提供。

这才是徐华盛的大杀招,这一招杀出后,能直接让波音公司心甘情愿的掉坑里,甚至有可能波音把所有生产线都搬迁到华夏都有可能。

“第三件事情,其实也很简单。我们华夏研发了一款客机,希望波音能够帮助我们获得美国和欧洲方面的适航证!”

房间内,徐华盛的话一出,弗兰克脸色瞬间变得难看起来。

徐华盛也不着急,只是缓缓的从自己包里拿出飞机的资料递给弗兰克。当弗兰克看到这款飞机后,难看的脸色立刻浮现出笑容,甚至差点失礼的笑了起来。

因为这款飞机,不是他想象中的客机。而是一款老掉牙的螺旋桨飞机,这样的飞机,波音早就不做了。

这是一款双涡轮涡桨发动机的中短程的支线客机,乘员80到90人,商用航程1800公里,满载旅客航程2300公里左右,最大巡航速度500公里每小时,经济巡航速度只有430公里每小时,可以客货两用。

看着这些资料,弗兰克脑海里只有两个字,落后。

这款飞机非常落后,性能落后的涡桨发动机,传统的铝合金机身,飞机飞行距离短,飞行速度慢,性能落后,这玩意是波音几十年前就淘汰的玩意。

“徐总,没问题,如果是这款飞机的话,我们可以帮这个忙,甚至还可以卖给你们一些零部件……”

弗兰克看完资料后直接说道。这样的飞机对于波音来说,连当竞争对手的资格都没有。

在全球,能生产这种飞机的厂家太多太多了。如果几十年前,这种飞机还有一些市场。但是现在喷气式客机技术成熟了,这种飞机也只能在那些比较穷的国家捡一点市场罢了,对于波音来说无伤大雅。

而波音如果能用徐华盛这一笔订单,彻底撬开华夏航空业的大门,那么未来华夏广大的市场就是波音公司的后花园啊。

“弗兰克先生,谢谢。如果这三个条件没问题,我们接下来就开始正式谈了……”

徐华盛笑着说道,心里却在偷笑起来。三个条件三个坑,一个比一个深。

第一个坑进去,波音就会见识到华夏工人的工作效率和生产成本。同样一架飞机,在波音生产可能需要三个月,在华夏工厂,可能两个月甚至一个半月就能制造出来了。

不仅速度快,组装成本也低。在美国,波音组装一架飞机可能需要1000万美金的支出。但是换到华夏,可能只需要500万美金甚至300万美金。

如此巨大的成本差异,徐华盛不信波音不心动。只要波音心动了,那么未来会有越来越多的波音的产品交给徐华盛的代工厂生产。

看到波音如此降低成本,空客到时候也只能跟。因为不给自己的飞机制造成本就大幅度增加,价格战打不过波音。一旦空客也跟了,事情就好完了。如果顺利,徐华盛就可以慢慢的掏空他们的组装能力,让华夏成为大飞机的代工厂。

而第二个坑,波音会见识到华夏生产的零配件的性价比,同样质量的零部件

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