起点位置，看着旗帜挥舞，秦川两只脚撑着地面，双手左右的来回摸索，确认自己的手套皮衣都穿戴好了之后，秦川抬手将打开的镜片关上，扣紧。
周边其余车手要么做出祈祷动作，要么就和秦川一样在检查自身的装备有没有缺漏。
最后一遍自检完毕，眼前的旗帜也结束了挥舞，挥舞旗帜的工作人员退场，马王第一个启动车辆，带领车群驶出了起点，身后的赛车快速跟上。
暖胎圈开始！
“这边暖胎圈开始，马王第一个冲出了起点，紧随其后的是秦川，第三是佩科，第四是马丁，第五是野兽，第六是贝泽奇！”
“前两排车手都按照自己的发车顺位开始起步。”
车群驶离终点，原本安静肃穆下来的看台此刻再度嘈杂起来，数十万人的噪音被解说席上的喇叭声覆盖，小张和蔚然两人紧紧的盯着密集的车群。
场上，秦川操控rc16跟在前面水泥灰颜色的gp23身后，不断的左压弯，右压弯。
他的中胎论轮胎升温速度自然是没现场大多数车手的软胎快，所以他每次入弯的刹车会稍微带的狠一点，让轮胎能有更大的摩擦系数。
从而温度升的更快一些。
在秦川身后，佩科的视线不断的观察着秦川，手上的动作却是丝毫不停，gp24很轻松的吊住在了秦川的身后，暖胎圈大家跑的都很慢，并不快。
昨天回p之后，车队的负责人给他看了秦川那段操作，说做不出来那多少是有些太过于小瞧他们这些gp车手了，看完之后他就有绝对的信心可以完美复刻秦川的操作，围场内所有gp车手也都能复刻，哪怕是最后一名，只不过正赛和冲刺赛如果每一圈都这么跑，那么风险还是极高的。
即便是对他这个世界冠军来说。
他本就是和秦川一样的刹车手法，重刹弯角习惯了前减触底，后轮横摆滑动的情况，只不过这个滑动要更细腻一些，操作要更加精细。
最后车队决定，这个方法被拿来当做杀手锏使用，gp24的后轮抓地力要比rc16强，滑动也要小很多，如果不是频繁使用问题应该不是很大。
为此，他今天也专门换了后轮的中胎，软胎抓地力太好，不太适合滑胎使用。
这台赛道一些直线的出弯也都是发卡弯，对于后轮差异化的需求也并不高。
“前两排的车手选用的大多都是前软后软的配比，唯一两个中胎出现在了秦川和佩科身上，今天佩科的后轮采用的也是中胎！”
“现场使用中胎的车手一共只有四位。”
在镜头给到佩科的时候，小张再次提醒了一下佩科的轮胎配比。
前六位车手，五位是杜卡迪车手，只有佩科和秦川用了中胎，前者前软后中，后者是前中后中，两人占据了用中胎人数的一半。
最后几个弯道通过，暖胎圈结束，车群重新回到起点。
降避震，准备正式起步。
“要开始了！开始了！嘘！”
“秦神加油！芜湖！”
“马丁加油！马丁给我拉爆他们，加油啊！”
“马王是无敌的！一定要赢啊！”
三十位车手重新停靠在起点，现场几十万车迷的欢呼声也在此刻到达了顶峰，巨大的声响仿佛在赛车场上空掀起了一层无形的海浪。
浩大的场面就算没有正赛那般的战斗机拉烟表演也足够震撼看到比赛的所有人。
几十万人的比赛，光是听就觉得头皮发麻。
欢呼声一浪盖过一浪，直到旗帜再次出现，声音才算是有所减小。
两名工作人员来到了车群的正前方和正后方，两面旗帜一前一后挥舞。
“红旗挥动，绿旗撤出！”
“这边车手都已调控好赛车起步装置，本赛季斯坦站冲刺赛马上开始！开始倒计时！”
五盏