第526章 过弯,超车。
第526章 过弯,超车。
七号弯出来,秦川快速开油。
这条赛道的前六个弯角里一共有三个可以超车的地方。
五号弯出来之后是一个需要翻身的左弯,六号弯,这是一个发卡弯,是一个超车弯角,从这个左弯过去之后,七号弯是一个高速弯,这里无法超车,接下来的八号弯是下一个超车弯角。
六号弯是左弯,七号弯也是左弯,八号弯则又是一个左转的发卡弯。
这条赛道最大的特点就是左弯几乎都是连续起来的,等这一波左弯过去之后,下一个右弯又将是一个失温区。
赛车尾随大师兄的赛车身后,秦川并没有着急动手,接下来的八号弯虽然是一个超车弯角,但是并不适合超越这位雅马哈车手。
八号弯是一个发卡弯,但和别的发卡弯不同,他是一个弯心区类似u型的弯角,
这和普通发卡弯的弯心构造不同,正常适合超车的发卡弯,他是一个类似尖锥形状的角度,而这个不是。
这里更像一个大弧形的调头弯,而这种弯道是雅马哈的强项。弯心区很长。
八号弯前,秦川选择了最省轮胎的跑法跟在了大师兄的身后入弯,稳稳的通过这条弧形弯道。
雅马哈的直线不行,但不得不承认,弯速一直很强悍。
“八号弯出弯,接下来的九号弯还是一个左弯,这里不能动手,秦川不会出手,两台车一同进入九号弯!”
九号弯,秦川依然尾随在大师兄的身后,九号弯也是一个左转的弯道,并且是一个高速弯角,这里无法超车。
九号弯出弯,秦川视线再次移到大师兄的身后,只不过这次不一样,眼神多了一抹犀利。
九号弯是这区段最后一个左弯,接下来的十号弯和十一号弯是两个右弯。
尤其是十一号弯,这是一个超级大的发卡弯,是一个超车机会!
“十号弯,这是一个右转的失温弯角,车群小心的通过,再来就是十一号弯,秦川在这里动手了!”
赛车进入十一号弯这个发卡弯,秦川毫不犹豫的将赛车抽到了内线,rc16强吃雅马哈1。
其实在出弯秦川有无数次机会,但是奈何弯道过后的直线总是距离不够,只有这里才是一个最适合超车的弯角。
“秦川过了,他来到了第二十的位置,在他前面的现在是小夸!”
赛车过掉大师兄之后,前面的是雅马哈的另外一位厂队成员小夸,这位两年前的世界冠军,雅马哈集团目前的最强者距离秦川的位置还有零点两秒左右,已经到了进攻范围。
不过接下来的几个弯道想要超车很难,十一号弯过后,接下来已经没有超车弯角了,十二号弯和十三号弯都是高速弯角,剩下的弯道只有最后一弯。
最后一弯十四号弯是一个低速弯角。
“给小e打牌子,让他给秦川让位!”
ktp房,kt的老板给卫星车队下达了这样的指令,不出意外的话秦川在十四号弯甚至终点直线就能拿下小夸。
如果秦川能过掉小夸来到第十九,那他的前面就将变成kt的卫星车手小e。
kt的卫星车队还是很争气的,毕竟赛车优势不错。
小e和那位半路被挖来顶替秦川的车手都在十几名的位置,这两位可以肯定是绝对帮秦川的,无论是私人关系还是车队关系。
“最后一个弯道出弯,看终点直线!秦川的直线非常快,哪怕不凭借赛车优势,这个出弯也有很大的把握吃掉小夸!”
最后一个弯道出弯,秦川在车子外抛到