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两个高速弯。
直到三号弯出来才到了这条赛道的第一个右弯,四号弯!
三号弯高速弯出弯,车手一个翻身立马进入四号弯。
四号弯和五号弯都是一个大角度的右弯,两个弯道衔接在一起,中间距离很短,类似双弯心弯角。
以瓦伦的12月的温度,外加前三个弯的特性,四号弯轮胎略微失温无法实现超车,五号弯算是第二个超车弯角。
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