出弯进弯，第三圈的四号弯，秦川用赛车做了一个很低的倾角。
他在第二圈结束的时候就适应了赛车，现在他在做一件事，那就是提速，他知道看到他适应赛车之后斯通纳就会出手！
五号弯通过，赛车姿态很好，接下来来到六号弯。
这是一个下坡弯角，90度的直角右弯。
龙骧赛道是半平地半起伏的赛道设计，前三个弯道是平原，从四号弯开始便开始有了起伏，这个六号弯就是目前赛道中起伏最大的几个弯角之一。
五号弯出来，秦川上半身回位，左脚快速升档，身体趴在风挡身后快速加速。
几乎是眨眼的功夫六号弯就来了！
视线扫过，六号弯刹车点，秦川上半身猛地绷直，右手攥紧前刹，同一时间右腿伸出左脚降档！
所有动作在片刻全部做出，标准到了极点。
六号弯他的神情异常紧张。
这是一个下坡，也是少有的这条赛道他还没完全处理好的弯道。
他的赛车在下坡重刹时会很抖！避震会很跳，他还在调整，如果斯通纳在身后，那这绝对不是一个好兆头。
刺耳的刹车声响起，杜卡迪v4轻微一晃，开始逐渐倾斜。
赛车进弯，秦川的车头避震开始随着重刹轻微的晃动，秦川双手抓住车把全力稳住赛车，避震跳动前轮的抓地就会下降一些，车速自然也会变慢。
几乎是在秦川刹车然后准备进弯的瞬间，一道身影就从侧面冲了上来。
同样是一台红色的杜卡迪赛车，不是别人，正是斯通纳。
标准的内线晚刹车。
无论是时机还是位置，都给了秦川一种此刻在otogp跑比赛的感觉。
绝对的顶级车手，顶级操作。
利用对手处理不好的弯道来超车，这也是每一个车手进攻的必修课。
秦川视线扫过，看到了斯通纳的赛车，对方没有外抛，线收的很紧，很明显他被超车了。
出弯没有任何犹豫，直接跟在了对方的身后。
七号弯角，秦川果断抽内线反超，一个腾挪，赛车来到了内侧！
七号弯是一个发卡弯，同样也是一个超车弯角，秦川利用斯通纳在六号弯内线超车出弯比他慢的优势发起进攻！
光是这个反击的果断性就给王招几人看得一愣一愣的，很值得他们学习。
被超的瞬间没有慌，而是立马就想好了反超的策略。
七号弯，秦川的赛车抛进内线，两人开始拼刹车！
斯通纳显然也有准备，七号弯的刹车非常非常重！秦川想要卡他的位置很难！
刺耳的重刹声在耳边响起，看台上所有人目光紧紧的盯着七号弯。
“你们说，秦神能反超回去不！”姚峰问。
“不知道！”王招下意识的回道，看得入神！
进弯，入弯，然后磨膝，在出弯，秦川最终因为赛车的抖动问题略输一筹，放弃了在七号弯的反攻。
这也看得姚峰一阵的捶腿。
反攻虽然放弃，但接下来的几个弯道，秦川开始着重观察斯通纳在弯道上的处理细节。
头盔下，秦川目光死死锁定斯通纳，观察对方的跑法，试图学习。
这条赛道斯通纳是第一次来，没跑过，只是刚刚和他绕着赛场转了几圈，论适应肯定是没他适应的好。
但同为otogp车手，他自然知道顶级车手的适应能力何其恐怖。
刚来这条赛道的时候，用有电控的车，他只需要熟悉一下就能跑出不错的圈速，甚至能处理好大