，那都有可能会挨鞭子抽的。
他们压根不敢造次。
更何况黄莺身后还跟着ca车队的其余学员。
ca车队的其余学员一共有三十多人，此刻都老老实实的跟在黄莺的身后，他们都是赶来观赛的。
作为车队的大师兄和三个头牌师弟，他们自然要打好榜样。
龙骧赛道位置，两台赛车从p房出来，秦川和斯通纳碰了下拳，然后车速就开始逐渐飙升冲上赛道。
同一时间，黄莺王招所在的看台前面大屏幕也浮现出了画面，正是赛道每个赛段的监控视角。
龙骧赛道花费了巨资装修重造，这个监控画面已经快赶上一些小比赛转播的清晰度了。
看清秦川两人的状态完全不成问题。
踏上赛道之后，眼前是终点直线，秦川捏下离合，左脚快速升档！
离合和油门之间的配合顺滑无比，完全没有丝毫不合适的感觉。
杜卡迪v4大的车速逐渐飙升。
没感觉这是正常的，直线上电控运用的本来就少，如果这都能出问题，那秦川都会佩服自己了。
电控在直线的应用上并不多，接下来的弯道才是期待的点。
赛车加速，秦川冲在最前面，斯通纳很有前辈精神的自己来到了后面，对此秦川并没太大反应，也没逞强。
因为他想感受一下这位石头人的进攻！
赛车一闪而逝来到了一号弯，秦川做好动作率先拉下了刹车栏杆。
这一次刹车，他用了平时训练时的九成力道，他想试一下没有电控的赛车是如何的。
随着刹车拉杆的收紧，重心瞬间前移，秦川双手顶住车把。
几乎是同时，车头以及车尾就传来了剧烈的抖动，前轮抖，后轮则是有种想要翘尾的感觉。
秦川知道这是电控减弱的重点表现。
说是电控减弱不确切，主要是iu的原因。