贴着赛道边缘进弯， 秦川跟紧前车加速。
七号弯出来，转入秦川之前摔车的八号弯，这是一个介于直角弯和高速弯之间的弯角，同样很难进行超车。
刹车摩膝，秦川的膝盖带起一片水花，赛车外内外走线顺利通过，秦川的视线一直锁定在宾得的身上，目前他还没有找到可以超越前方宾得的机会。
不过这几个弯道他没有机会，身后的八冠王也不会有太大的机会，所以对他来说不算太糟糕。
“哎，你们说秦神的雨战怎么样，有没有看过秦神之前比赛的车迷出来透露透露。”
观众席上，车迷对秦川雨天的实力产生了好奇，不少车迷都是第一次见秦川跑雨天比赛。
“不知道，我是在otogp的时候才关注秦神的，不知道之前的成绩。”
“没了解过！”
小片观众席里，大多人都不太了解秦川之前的雨天实力。
富有节奏的引擎声传来，九号弯出来，秦川的车子顺势开始加速，整个身子侧挂在赛车边缘一点点往回缩，同时档位快速攀升。
九号弯出来是除了终点直线之外的另外一条小直线，大概五百多米左右，末尾衔接十号弯，十号弯是一个直角弯。
直线加可以直角弯，很明显这里是一个比较适合所有人超车的弯道，当然，也适合秦川。
赛车出弯，直线加速飞快，橙色的kt赛车在导播视角里一闪而过，暴力开油，仅仅一个出弯就能看出秦川这台kt和身后那台笨田的直线差距。
笨田直线几乎被吊打。
之所以选择十号弯秦川也是有自己想法的，利用小直线上的微弱优势，或许这位八冠王在十号弯动手的概率会小一些。
“这里，十号弯， 秦川貌似有想法， 有没有机会！”
十号弯，秦川展现出了明显的进攻姿态，刚刚九号弯的出弯几乎就是翘着前轮出的，蔚然在这里就注意到了秦川有动手的打算。。
十号弯，秦川将赛车抽到中间，右手攥紧刹车，视线余光扫视宾得赛车的位置，稍微靠内侧一点的进弯线路。
“看看宾得这里会不会防守，好像刹车很重，能不能挡住！”
蔚然紧紧盯着屏幕，注意着两人的姿态，宾得的刹车非常重，后轮直接在雨中离地，似乎不是很想让这个位置。
简单的调整过后，秦川的赛车内线直接插了过去。
“过去了，能不能收住线！糟了胎温不够啊！”
秦川收线外抛，位置再次被找回，刹车极限是够得，但比赛前段秦川的胎温没办法上来，雨天的气温实在是太低。
两人走了一次交叉线。
“玛德，就差一点，害！”
“老子差点以为特么要过了啊！”
这次掉速，身后的马王又一次贴了上来，不过以观众的经验来看，这位八冠王依旧没有发力。
台下约翰看着两人的缠斗下意识的目光变得深邃，这次两人的比斗非同寻常，看似是普通的缠斗，但其实并非如此。
还有点争夺车队一号车手位置的影子在里面。
秦川的天赋kt没有明说，但如此进步速度，上面未必不会有点想法，宾得恐怕未必能保住一号的位置。
车队的一号，除了薪资待遇之外，还有一点区别，那就是一号车手可以左右赛车的研发方向。
这是一个大优势！
如果秦川是一号，明年车队的车架还有发动机的升级一定会率先考虑秦川的意见，以一号为主做研发，而二号只能被动适应，这对成绩有所影响。
这场比斗，秦川要