恐怕秦川之前展现出来的天赋也和它脱不开干系。
这小子，堪称天生的赛车手。
约翰的目光重新放在秦川身上。
在低级的比赛，很多人看天赋只看失误率，摔车率，学习的速度，适应赛车的速度，这些东西。
但顶级比赛里，论真正的上限。
所有后刹以及前刹，控车练到极致之后，真正的上限，在心脏。
没错，在车手的心脏。
在约翰心里，只有otogp会注重这个东西，所以真正的顶级也只有otogp算得上。
心脏，有句老话叫做每一个顶尖车手，都必须要有一个强大的心脏。
而秦川恰恰具备这一点，心脏很强。
秦川这颗心脏，甚至超过约翰见过的所有车手，包括otogp。
是他见过有史以来最强的一颗心脏。
这颗心脏堪称秦川的最强天赋。
强大的心脏，体现最明显的一个点就是心率低，远低于同场竞技的其他车手。
车手的心率并不低，速度带来的视觉冲击，还有比赛的跟车防守压力会让他们的肾上腺素飙升，脱水速度加快，同时，心率也会上升。
心率上升，带来最明显的差距，就是人的状态变差。
秦川全场的峰值心率只有125，而同场比赛的图卡此时已经飙升到了175。
图卡接近一百八的心率，180心率人的状态就像是一千五百米比赛冲刺的最后五十米，呼吸沉重，上气不接下气，两眼发黑，四肢无力。
而秦川的125，和图卡的相比就是，图卡已经在最后五十米冲刺了，秦川只当是早上起床后来跑了个慢跑。
不仅身体上没有太大的影响，相反他空暇之余还能分析场上其余车手的位置，规划超车路线，制定战术。
这就是心脏强大的好处。
车手的失误，不是因为他们的实力不行，而是心率过高，从而导致人的状态下降，增大了出现失误的可能。
车手经常会做自行车训练，其中之一也是为了练心脏，但秦川这个心脏，约翰只能说，是天生的天赋。
后期根本不可能练到这个水平。
秦川，天生就是吃赛车这碗饭的人。
短短一圈的功夫，秦川再次超车，成功上到第十四。
此时的他也到达了瓶颈，这位骑阿普利亚赛车的车手成功缠住了他。
比赛已经来到第十圈，从二号弯出来转三号弯，身后的阿普利亚车手插进内线。
看着内线钻进来的赛车，秦川车身微微迟滞一下，随后紧贴着外线进弯。
头盔近乎贴在了内侧阿普利亚赛车的油箱上。
“阿普利亚切了秦川！太特么可惜了。”
“嘘，别吵吵，还有机会。”
出弯开油，两台车从三号弯出来，车身缓缓直立，秦川落后对方半个身位，前轮和对方后轮几乎并排。
开油，两台车直线加速，同是v型引擎外加直线太短，秦川没占到便宜。
接下来转入四号弯，秦川尾随阿普利亚车身后侧入弯。
这个弯道秦川没有动手打算，他的目标在五号弯。
五号弯，经过两个弯道的酝酿，秦川的赛车在五号弯晚刹飘入内线，又将位置要了回来。
整个位置变化秦川有条不紊，车身几乎没有发生任何的抖动。
接下来的两个弯道，两人位置再次发的变化，阿普利亚车手尝试进攻被秦川交叉线挡住。
整整缠斗一圈之后，第十一圈，秦川用尽刹