仙女界迎来一件振奋人心的大事，超级高铁东岳至中岳，中岳至南北两岳，三条线路同时试运行。
30年底开始规划，31年6月初破土动工，三条线路全程728公里，32年8月28日试运行，体现了神奇的华夏基建速度。
三条线路的真空管道全部位于地下，避开了湖泊所处位置，途经源于东岳和中岳的两条主要河流，全程只有东岳、中岳、南岳和北岳四个站点。
游客乘坐超级高铁，从东岳到达中岳，只需要十二分钟；中岳中转至南岳或北岳，同样只需要十二分钟。
三条线路总造价近7亿隋元，相当于700吨黄金，大约折合3500亿华夏币，黄金变成实物，本王觉得很划算。
中岳至西岳的超级高铁规划较晚，目前还在修建之中，年底前能通车试运行，将大大促进西岳科技城的兴建。
阆苑州至东岳的超级地铁，全程两百公里，年底将通车运行，缓解东岳大道繁忙的交通状况。
华夏籍进入仙女界，自2030年11月实行免签政策，游客人数增长迅猛；对东盟十国开放签证也有半年时间，这是一个超过7亿人口的大市场，其经济与华夏紧密相连。
游客从超级地铁口，前往霸海南端红色沙滩只有150公里，最多两个小时车程，将会更加方便快捷。
游玩完霸海再前往天地郡，草原、湖泊、雪山和沙漠，最后从环形高架高速返回虚幻门出入口，形成闭环旅游线路，路途能节省不少时间，将更多的时间和精力投入到享受旅游项目之中。
超级高铁试运行仪式，阆苑州官方电视台有详细报道，办事处贾绪主任、阆苑州王润和刺史等人，华夏政府官员，以及设计和施工承建企业董事长和代表都有出席。
728公里的三条线路，是超级高铁首次正式落地，此前在山西大同有运行试验线路，而华夏第一条150公里正式线路，预计在2035年正式投入运营。
时速1000公里，只是超级高铁的最低速度，理论时速可达到4000公里。
三条线路的开通，对于拥有大量储物戒指和修仙人的仙女界，货运会更加便捷，数量有限的飞船可以腾出来用于观光游览。
仙女界是拥有灵气环境的小世界，引进大型飞机，开通空中航运线，暂时不在考虑范围之中，要尊重修仙人驭空飞行的权利，超级高铁能完美地替代航空线路。
西岳建设集团公司的老大清清娘子，带着公司的骨干，第一天就去体验了一把，鸿书信息中赞不绝口。不急不急，年底西岳线路也将投入运营，西岳的观光游览也会随之开放。
本王两天后悄悄体验了一把，身边只带了令女，高铁站离中岳庭院不到十公里；像普通游客一样，打了一辆无人驾驶汽车，下车后即刻就能进入车站。
自动扶梯下到大厅，巨大的穹顶上面，镶嵌着无数的荧光灯，整个空间亮堂堂的。
一排自动售票机和检票口，如同地铁车站一样，手机支付和现金都可以，三个方向的单程车票150隋分，价格与成都到重庆的高铁票价相当。
无人驾驶汽车差不多也要这么多费用，只不过可以四人分担，但是240多公里路程，十二分钟可搞不定，三个小时是正常的路途时间。
夏冬两季是旅游高峰时段，今天8月30日，旅客依然不见明显减少，或许是图新奇。
三条线路往返需要900隋分，折合1.8隋元，每年2000万游客，车票收入3600万隋元，相对于7亿隋元的总投资，20年时间肯定不可能回本。
资金成本按2%核算，每年1400万隋元，再加上运营成本，50年回本都是最乐观的估计。
基础设施投资当然不能这样算，西岳超级高铁开通之后，西南角10多万平方公里，10%就能轻松开垦1500万亩耕地，