26.公交“一卡通”：退卡难的秘密
近些年，公交IC卡的出现为市民的出行带来了方便，同时还在很大程度上减轻了城市的交通压力。由于公交一卡通的办理相当快捷，因此，公交卡成了很多市民日常出行的必备物品之一。然而，这和人们生活息息相关的公交一卡通在办理退卡时带给人们的困难，使大家对这个东西产生了既爱又恨的复杂情感。
有关公交一卡通退卡难的报道已经不是什么新鲜事，很多市民普遍反映，在退卡时会遇到各种各样的刁难，比如被要求退卡时必须保持卡身完好，不能有弯曲、破损、打孔、浸水、裂痕等，否则，只退卡内余额，不退押金。更有甚者，广东东莞市明文规定，乘客要退卡时，必须凭卡和对应的售卡小票，即押金单到指定的退卡点办理退卡，两者缺一不可。除此之外，尽量少地设置退卡网点也是发卡公司对市民的刁难之一，比如：上海有2000余处售卡代理点，却只有171处退卡点，北京更严重，售卡代理点多不胜数，而退卡网点少得可怜，且能办理坏卡的退卡点更少，另外，卡身出现损坏的卡，卡内余额需要市民在7日之后再次返还网点领取。
其实，公交卡难退的原因很好理解，以北京为例，据相关部门统计，截至2015年8月底，市政公交一卡通累计发卡量超过9000万张，每张公交卡在办理时交押金20元，共计18亿元，这是一笔多大的数字，若存在银行按年利率4%计算，年收益将高达7200万元。
很明显，对于公交卡公司来说，办理公交卡越简单，公交卡公司所获取的押金越多，退卡越麻烦，押金流失得越少，这么简单的需求定理，公交卡公司自然比我们明白。
27.为何公务员工资低依然抢手
近些年，国考热一直高烧不退，有数据显示，2013年和2014年公务员报考通过审核人数均在150万人以上，2015年共有140.9万人通过资格审查，虽然报考总人数有所下降但是报考录取比例依然很低，约为64∶1，更有甚者，国家机关事务管理局中央国家机关政府采购中心采购三处“副主任科员及以下”职位计划录取2人，但是报名截止时，报名人数高达5250人，录取比例为2625∶1。
众所周知，和社会普通职业相比，公务员工资并不算高，那么，是什么原因让它这么抢手呢？很简单，因为公务员福利待遇好。
福利，又称非现金报酬，指企业或用人单位为了保留和激励员工，不以现金
形式发放的报酬。福利发放的形式有很多，包括保险、实物、股票期权、培训、带薪假期等。福利的发放更多考虑实用性和人性化，能够更好地为职工提供便利，减轻职工生活负担，弥补他们基本的生活需要，使之能够全身心地投入到工作中来。
公务员工资低却依然很抢手的原因除了福利之外，还有一些比较隐形的原因：①公务员社会地位高。中国人爱面子是不争的事实，社会地位高受人尊敬的工作自然会赢得不少人的追捧，公务员也不例外。②公务员工作时间比较规律，很少有胡乱加班的现象发生。③公务员人脉资源广。俗话说“朝中有人好办事”，公务员工作特殊，能接触到社会各界人士，建立庞大的人脉圈，为生活提供便利。④公务员工作稳定，只要遵纪守法，不必担心裁员问题。
综合这些原因，造就了公务员工资低依然很抢手的现象。
28.泡沫经济：日本“土地神话”破灭
泡沫经济指一种像泡沫一样的经济运行状态，表面看起来非常繁荣，但是最终会无情的走向破灭。它的实质就是由于人们的大量投机，使某个行业的资产价值超越了实体经济，很难保持持续发展的经济状态。当泡沫承载不了膨胀的压力就会破裂，因此，泡沫经济可分为三个阶段，即：泡沫的形成阶段、泡沫的膨胀阶段、