吓了一跳。
这要是空中汽油没有了，连挽回的余地都没有，只能跳伞了！
这件事，让李牧反思了一天，自己是不是骄傲自满了，以为自己很厉害，并没有想象中的厉害。飞机在空中没油了照样没招。
其实，追根究底，还是飞机的作战半径太少，离台儿庄又太远，减去一来一回的的飞行距离，没有多少自由时间。
稍微不注意，汽油消耗多了，飞机就很难飞回南阳。
针对这个问题，光靠自身的警惕小心也没办法，必须从根本上解决问题。压
他新订购的几款战机，作战半径倒是比现在的霍克75更远，但短时间内并不能到货，接下来还要他自己想办法。
苦思冥想了一会儿，李牧忽然产生了一个想法，既然战场离南阳太远，可不可以在其他地方修一座机场。
不需要多么大，也不需要太正规，简陋一点，能用就行。这个年代的战斗机，对跑道的要求也不高，连普通的公路都能轻松起飞。
那么，选一些隐秘的地方，修一两处备用机场，汽油不够了，可以就近降落补充，也不麻烦。
甚至，其他什么配套设施都不需要，只要一条简单的跑道就行，有空间在，汽油不缺，各种辅助设备同样不缺。
连飞机出毛病了，也能直接收回空间里，再换一架新的。
不仅如此，有了新机场，意味着活动范围更大了，战斗机有更大的迂回和作战空间。压
于是乎，李牧找出地图，研究了半天，终于找到两处合适建机场的地方。
一处是太行山脉，作为山西与华北平原之间，横跨京鲁翼豫四省市大型山脉。北起北平西山，向南延伸至豫省的王屋山，绵延400余公里，有很多隐秘且易守难攻，适合修建机场的地方。
并且，机场建在这里，作战半径更大，能覆盖的范围更广，甚至不少沦陷区都在作战半径范围内。
另外一处，是位于豫南地区，豫皖鄂三省交界处的大别山脉，这里西接桐柏山，东延霍山和张八岭，东西绵延约三百八十多公里，南北宽约一百七十多公里，是长江与淮河的分水岭，横跨鄂豫皖地区20余县。
这里地形复杂，易守难攻，找一处隐秘的地方，修一座简单的军用机场，并不困难。
未来机场启用后，李牧的作战半径将更进一步，甚至能覆盖金陵全境。
对小鬼子的作战能力更强。压
接下来几天，李牧除了夜间不时去徐州逛一圈，扔炸弹收割一些鬼子。白天，也拿出不少时间，开着装有摄像机的飞机，在太行山脉，或者大别山脉，来回晃荡。
回来后，在放映室里，仔细观摩这些拍下的影像，物色适合建机场的地方。
最终，考虑多方面因素，北边选择豫北翼南这片区域；南边的选择豫皖鄂三省交界的六安地区，即霍山附近。
选定了大概的地方，李牧又立刻派专业人员，去这两个地方勘测地形，遴选适合修建机场的地方。
同时，趁现在这些地方尚未沦陷，再加上保密的需求，李牧派了大批工兵前去施工，也算考验一下他们这么长时间的训练成果。
技术人员和数百名工兵刚走不久，两个营的士兵，脱下军装，化成商团，低调的开赴这两处地方。
接下来，他们将驻扎在那里，守护机场的安全。压
刚安排好这些事情，兵工厂那边传来好消息，买回来了两条子弹生产线，两条手榴弹生产线，一条炮弹生产线，已经全部安装调试完毕，正式量产了。
李牧心情不错，在兵工厂负责人陪同下仔细的看了一遍，满意的点点头。