船只还在海上航行的时候，此时美国驻日本军事基地迎来了一年一度的军事演习。具体是针对谁，一目了然；全世界都清楚。
为了彰显武力，美国人可谓煞费苦心；不说出动了所有家底，但也差不多；除了核武器之外，很多先进武器装备都有亮相。不同于苏联靠阅兵来彰显实力，美国人所谓的阅兵；更像是一个大趴体；娱乐性质更重一些。当然苏联要么不搞，要搞就会搞得很大；西方-81军事演习的余威，至今还在影响欧洲各国。
为了增强盟友信心，以及震慑苏联；美国靠演习来彰显实力很正常。毕竟此刻没有战事，即使在想挑事，也要找一个合适理由。
奥布-麦斯利等人正是想着借助此次军事演习；将库存武器装备做平。等到仓库化为一片废墟，即使想查；也是无从下手。
此时没有其他选择，钱都已经到账；货物全部运送出去，只能一条路走到黑。
1945年6月，当时对日作战还未结束，美国陆军航空兵指示航空装备司令部对战后新一代轰炸机进行预研。为b-29争夺前沿基地而与日军展开的岛屿争夺战异常残酷血腥，战后远程战略轰炸机首先要摆脱对前进基地或转场基地的高度依赖。如果说b-36的研制是出于跨大西洋战略轰炸的考虑，那么太平洋战场经验教训无疑进一步强化了美军对洲际航程的渴望。
之后美军提出了一系列具体性能要求，包括作战半径5000英里，以及34000英尺上空，300英里/小时的航速，载弹量达10000磅。驾驶舱乘员共5人，并有条件扩充到6人。定为第二代洲际轰炸机，用来接替b-36，后者此时甚至还未进行处女航。
很明显设计思想和b-36迥然不同，后者作战半径超过所有护航战斗机航程，用更多遥控炮塔构成360度球面火网。前者主要依赖自身飞行性能来摆脱敌方飞机拦截，尽可能减少自卫武器和操作人员以提升指标。
正是在这种背景下，大名鼎鼎的同温层堡垒b-52战略轰战机应运而生。
b-52轰炸机由美国波音公司研制；于1948年提出设计方案，1952年第一架原型机首飞，1955年第一批生产型开始交付使用，先后发展了b-52a、b、c、d、e、f、g、h等8种型别，1962年停止生产，总共生产了744架。是美国空军战略轰炸主力，后世美国空军预让b-52服役至2050年；使得服役时间高达90年。当然；美军愿意让飞机继续服役的其中一个原因是b-52战略轰炸机可以发射巡航导弹。
虽然服役超过30年，但经过一些列现代化改装；b-52绝对是世界上最先进的战略轰战机之一，最重要性价比非常高。
本身价格并不是很贵，当然相对与其他战略轰战机的确如此。并且后勤保养成本非常低，只有黑云hh-01幽灵战略轰战机的三分之一；绝对是掌握制空权后，进行地毯式轰炸的不二选择。
李梅少校作为美国优秀飞行员代表，驾驶着最新改进型b-52战略轰战机来到美军驻日本基地。如此大杀器实在是太过敏感，平时部署在亚洲地区容易遭到周边国家反对，引起国际矛盾。
都是使用时在过来，等到任务结束立马飞回美国本土。
对于服役超过30年的轰战机，后勤保养系统已然非常成熟；维护人员并不用从美国本土调配。基地内部就有专业的维护团队。其实不光驻日本基地是这样，类似于b-52这种轰战机；美国在世界的任何一个空军基地，都可以进行保养维护。这就是强大之处，当然也同不计成本投入有很大关系。
演习主要是测试美国驻日本军事基地一旦遭到敌方打击，如何展开反击。
一切都在按部就班进行，首先是出动战斗机；将美国驻日本军事基地内所有战斗机击落，进而掌握制空权。接着