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第八百七十四章 新车研发5(1 / 3)

之前从美国人手中定制过3颗卫星,因为各种原因,迟迟没有组装完成。现在看来要想想办法,不能总是这么拖着。

目前还是要优先考虑军车项目,其他只能缓一缓。还是要派人去催促一下,要不然真当黑云集团好欺负呢!

全球能研发和生产卫星的企业,着实有限。功能强大的通讯网卫星的生产企业,更是凤毛菱角。看来还是要靠自己,只能从苏联方面想想办法。

不够这些都是后话,托尼-布隆把新型军车的通讯系统以及GPS搞定,才是当务之急。

包子轩:“奥布莱恩博士,由你负责同托尼-布隆博士对接。然后由布鲁斯做技术整合,统筹规划。”

两个人随即表示明白,奥布拉克出身黑云手机。供电系统只是一个顺带,看来通讯系统才是调他过来的最终目的。既然老板把一切都算计好,只要执行就可以了。

其实包子轩还真没想那么远,他只是叫尤尔-恩格尔派遣得力人员到黑云汽车。看到奥布拉克后,才临时起意,给他身上增加一些担子。

包子轩接着说道:“动力系统测试的如何。”

一款车最重要的当属动力系统,可以说是重中之重。其他零部件有点小瑕疵还可以调整和修复。动力系统的缺陷会导致车辆先天不足;一旦出问题;连改进的希望都没有。

动力系统负责人不敢怠慢,赶紧站起来说道:“目前两款引擎都已经测试完毕,完全能够满足要求。其中一款为柴油动力,输出功率为340匹马力,牵引30吨重物能以每小时80公里速度,行使320公里。”

“另外一款为混合油料动力,市面上所有油料都可以使用,包括酒精在内。使用煤油时功率输出最大,可以达到300匹,其余根据油料情况而定。”

“只不过混合油料动力的发动机,行使3000公里就需要保养一次;6000公里需要一次大保养;目前只能在专业结构,最好是工厂内部进行维护。”

柴油机马力已经足够优秀,没想到居然研发出混合油料动力发动机。战争期间绝对能起到大作用,至少不会为后勤补给而担忧。

参加技术研讨会都是理工男,对于技术都十分了解。即使不是发动机专业毕业,可也知道里面技术有多么重要和难以突破。

现在被集团研发出来,至少证明在发动机领域。黑云已经不输任何企业,包括德国传统汽车巨头在内。

包子轩:“很好,动力问题解决。距离成功就不远,现在看来单单发动机方面就能收回成本;剩下都是赚得。希望大家能够再接再厉,一起完成任务。”

此时不单单是黑云汽车员工,就连摩托罗拉派遣过来的工程技术人员都听得热血沸腾。黑云技术已经做到如此,看来美国车企要有危险。其实还有一名女工程师在那边沉思,看样子也是有些担心。

混合油料动力,一直存在梦幻中。当年二战期间德国也曾经掌握过此类技术,但并不是很成熟。也不知道黑云这帮工程师是如何做到的,简直匪夷所思。

混合油料动力发动机,也是在整理从波兰带会来的资料中发现。德国天才科学家已经把很多技术问题解决,只不过还没有最终验证,战争就已经结束。

其实不止混合油料发动机,还包括煤转油技术。只不过应有起来比较麻烦,现在只有一个小规模团队在深入研究。

短期内包子轩不打算去普及,毕竟煤转油成本实在是高得离谱。

越是整理当年德国留下的资料,包子轩越是震惊。1936年到1943年期间,德国先后建立了11套煤炭液化设备。到1944年,德国煤转油数量达到巅峰,总共有400万吨燃油是通过煤炭液化而来。

直接支持了空军三分之二和陆军一半的油料,可见其疯狂程度。

不过相比较而言,煤转油成本要高太多。一个

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