这些机组人员飞行人员在培训之间不但不能给公司创造利益，还要公司倒贴钱。
至于说三当家那边刘海一点不担心，毕竟现在咱们有双发运输机，虽然是活塞发动机，但是运载一些装备完全没问题。
第二就是因为波波它有着完整而且成熟的客机改货机方案。
不过至于具体的走向，这个不好说，国际局势没有谁说得清楚。
而且国外很多飞行员，特别是不发达国家的飞行员根本没有全部掌握飞行手册，主要是那玩意儿字太多了。
当然三当家那边摔飞机是属于正常操作，哪怕就是飞行员换其他飞机型号，最少也要经过几个月的培训，更别说这些从来没有飞过的型号。
安32空重168吨，载重67吨。
当然了，主要也就是这个型号的飞机本来就是从其他飞机上改过来的，改到最后，发动机差点就要与地面摩擦，改过之后前后重心不一样，导致起飞的时候飞机姿态不对，这个控制系统就自动改飞机姿态，这就让没有接触过的飞行员一脸懵逼。
现在的咱们可不比历史上，62年的时候，因为各种原因咱们退了，那个时候主要是因为白头鹰与肥熊都干涉咱们。
“肥熊这是在给三当家打气，再配合上t62，三当家估计要开始行动了，而且历史上也差不多是这个时间节点。”
当然这也主要是因为不发达国家整体文化水平的原因，可不像咱们国家庞大的人口筛选出来的飞行员，基本上都是又有学历又有技术。
毕竟这两家虽然对着干，但是也不想三哥被弄趴下了，就没人牵制咱们。
但是飞机这种高技术含量的东西，在飞行员培训以及地勤培训方面，可不是一时半会会儿可以完成。
而且三当家，飞行员更是某些特殊人群专属，不是你有文化有技术就能做飞行员的。
刘海并不是不相信肥熊没有这个实力，肥熊在现阶段的各种实力，那是超级厉害。
刘海穿越的时候波波飞机为什么全世界卖的最好，不单单是因为白头鹰有着强大的影响力，更关键的还有两点原因。
刘海准备这次抄的是灰狗运输机，这一款飞机也就是在载重量上没有安32高，载重只有45吨，而32载重67吨。
可以装在55吨燃油，起飞最大重量达到27吨，降落最大重量达到25吨。
飞行员每一次起飞都要按照飞行手册依次启动这些开关并不像开车那么简单，这也是为什么飞行员的训练费用很高的直接原因因为程序太复杂。
这又会为航空公司节约一大笔钱，而你换了其他的客机，说不定到时候退役客机改货机方案就会多出钱。
大家只要看开飞机的教学视频里面那么多开关，要按照顺序来开关。
经济巡航速度470公里，最大巡航速度530公里，最佳巡航高度8000米，最高9400米，起飞滑跑距离760米，着陆滑跑距离470米。
当然最关键的一点，这是舰载运输机，并且还是通用型号，飞机可以应用的范围太多。
还有就是波音的飞机很多，所以平摊的研发费用也较少。
上级部门审查主要是看看刘海的剧本里面有没有不利于咱们自己的东西，不然说不定会被人抓住把柄针对刘海。
现在的社会风气还算好的，到了后面一些电影人就专门拍西方人喜欢看的，就是把咱们不好的一面展示出来，然后去获得国外的那些奖项。
当然这个不怪某些人，因为当时大环境就这样。
只要是不违法的东西，谁能挣钱那就是看谁的本事。
“刘海同志，