(第二更)实在是刘海搞的东西太好了,就跟发明家一样,干什么都赚钱,汽车,汽车赚钱,游艇游艇赚钱,飞机飞机赚钱,小家电就不说了,球釜电饭煲占据了80%的电饭煲市场,当然价格便宜也是一方面原因。这弄一个汽车广告的动画片,玩具居然都要卖几千万英镑,别的孙爱国理解不了,但是从港岛用飞机运输玩具,这个就可以知道销量有多好了。而且订单从两百万一下子飙升到五千万,得呢,搞塑料的厂子这个年就要过一个大肥年。上级部门半夜接到港岛经销商的要求,连夜开一个碰头会,各部门立即组织人协调,同时请求经销商从全世界采购原料。这个不用操心,经销商已经在采购了,并且把各地港口的玩具材料优先装船,然后尽快出发。“这个是不是我又要分一大笔钱?”刘海听到这话,先开口问道。孙爱国点点头:“这肯定的,不过这方面具体是多少,不好说。”“嘿嘿。”刘海也不知道,上辈子对这方面没啥研究。国内的计划经济体系高速运行,从原材料入手,不紧要的所有塑料有关的其他产品,全部停下来,然后等着物资,模具上门。复制图纸,然后送往模具出厂,为此各个部门还特别成立了一个小组搞这个,五千万英镑啊,这可是五千万啊。“带英订购的滚装船通过验收了,要是没有带英经销商派团队,咱们自己起码要一年多时间,欧美标准与我们学习的老大哥标准完全不一样,船上的船员房间家具,哪怕是一个照明灯都有详细要求。”“与我们以前学习的根本不是一回事,已经通过了船务社的验收,下一步还准备制造万吨级别的集装箱,还有散货船。”“不过据说老美那边有个什么法案,不让外国船在他们内河航行。”孙爱国又说道。刘海摇摇头:“这个不清楚?”其实刘海知道,这个就是琼斯法案,老美那边规定在自己内河以及任意两个港口之间航行的船舶,必须属于美国,而且人员也有一个规定,反正外籍人员比例很低。举个很简单的例子,从咱们到老美的一艘货轮,在老美的西海岸停靠卸货之后,回来的时候在那边装货之后,可以去南美,或者是澳洲,然后再回国,理论上中途可以在夏威夷带货。但是不行,违法,外国商船不能在任意两个美国港口之间航行。也就是说能这样装货的,只有符合琼斯法案的船,这样特殊的船肯定价格高,但是没办法。这就导致了什么呢,导致了老美的船舶业没有一点竞争力,因为都是铁饭碗了。这个法案颁发之后没有人发现有这么大的破坏力,因为颁发之后不久就进入了二战,庞大的军舰制造业掩盖了这个法案的缺点,等到七十年代想要改变,已经成为了铁律,因为有了利益集团,哪怕后世老美的什么智囊团说这个不合适,也没用。还有一个大名鼎鼎的组织oecd(发达国家俱乐部),有个工作组,就是为了给发达国家造船切蛋糕。另外一个时空历史上因为石油危机,造船业开始转移到小本子,这个组织就干预,让小本子涨价,最后不得不涨价5%,然后八十年代欧美造船业再次进入寒冬,转移到了南半岛。至于说在另外一个时空历史上国内第一艘出口的是包船王定制的25万吨的货轮,那个时候是78年。造船业其实是一个劳动密集型,技术密集型,资金密集型企业,上下游关联最庞大的一个产业,另外还涉及到国家安全,没有一个国家愿意把这种企业拱手想让。为什么咱们后世能够造船业崛起,与庞大的钢铁产量,技术工人,资金都有关系。上下游产业链要多少人,一旦造船厂开工不足,上游多少厂子要停产,钢铁厂这种企业一旦停产,损失是巨大的。这么说吧,后世某些制造炮弹,都要预定咱们的钢铁,以及炸药原料,这也是为什么很多时候某些发达国家在政府报告里面说弹药不足了,然后恢复要等几个月几个月,因为钢铁以及炸药原材料都需要提前预定,某些人支援的越多…咳咳。“好在有经销商,不然这些坑人的玩意太多了。”孙爱国听到刘海说不知道