会，能够学会这一架飞机的七八成就足够了。
而且航母上的那几架海鹰直升机可以说比黑鹰更加先进。
因为海上降落条件比较苛刻，首先降落的区域比较小，另外，稳定性方面，比黑鹰也更加先进，毕竟海上环境比陆地要恶劣很多。
上面的反潜直升机，可以说是潜艇杀手，这个刘海暂时不急。
刘海准备在这航母上，多学习学习，等到后面中美蜜月期从老美那边引进黑鹰之后，自己就借口研究他们的黑鹰，然后把自己的研究成果拿出来。
到时候不但要买黑鹰，还要买战斗机，还要买大型的客运飞机。
被波音公司污蔑成为灾难飞机的麦道十系列，到刘海穿越之前，麦道的这种飞机还在货运市场飞，老美更是用这种飞机改装的空中加油机足足几十架。
当初为了黑麦道这架飞机，还专门拍摄了一部电影。
当然麦道11系列，那玩意儿别去碰，那就是真正的灾难。
同样三发系列的客机还有图154。
麦道10货运飞机被行内称为疯狗，因为它多一个发动机跑得快，起飞距离也短，拉的也多。
麦道公司在80年代就陷入了困境，到时候自己要是能够引进他们的大飞机以及生产线，只要钱给的够，相信没有人会阻拦的。
因为那个时候麦道公司已经走到了绝路上，自己要是能拿钱砸下来，绝对没有人敢阻止的，麦道公司会把阻止的人全部送到上帝那边去。
不这样没办法拿到西方的适航证，后续等麦道开发11系列失败之后，自己又可以顺势拿出设计好的新客机，与他们合作。
特别是麦道的宽体客机，可以搭载330人，这家伙有多大，大家就清楚了。
从麦道买技术，买生产线可以大大的提高内地相关工业水准。
当然唯一的就是要钱多，另外就是要速度快，因为蜜月期本身没有几年，如果谈判的时间太久了，会导致后面的交易还没完成，也许两国就分道扬镳。
战斗机方面刘海准备两算，一个是买f14，这家伙也是因为太优秀被排挤了，在80年代更是封存了所有的生产线与战机，相信只要价格给的合适，格鲁门应该会把已经封存的生产线打包卖掉。
不过可笑的是，封存的战机与零部件在后世被爆出，被人私底下早就卖了。
这件事情后来也不了了之，至于零部件与战机被拆的那些零部件卖给了谁，看看某个国家30年f14还在飞，就知道卖给谁了。
所以没有资本家不敢卖的东西，封存的战斗机零部件都私底下卖掉了，何况是其他的。
只要钱给的足够，特别是这种被排挤已经走上了绝路的公司，如果这种时候有人给他们一点希望。
谁要是破坏这一点希望，这公司后面的资本家绝对不介意送破坏的人去见上帝。
航母上这么多f18，刘海是肯定要抄的，这玩意儿做舰载机太成熟了，发展出多种型号。
现在刘海开始拆阿帕奇，但是想要搞明白学会，不是一年两年都能学会的，上面集成的系统太先进了。
“十年应该没问题，可以拿出第一代简单版本。”刘海准备在76年的时候，把这一款飞机初代版本拿出来，也就是该减去的系统全部减去，适合当时的工业情况就可以了。
为什么76年拿出来呢，那是因为要赶上79年。
刘海又没办法把这玩意儿拿出来给大家研究，有时候刘海就有绑架几个大牛人，在航母上给自己研究的心思了。
还没等刘海这边考虑好该抄哪一款游艇，孙爱国又回来了。